| ইঞ্জিনের ধরণ | জেএল ৪-স্ট্রোক, সিঙ্গেল সিলিন্ডার, এয়ার কুলড |
| স্থানচ্যুতি | ১৫০ সিসি (ওয়াংয়ে ২০০ সিসি সিভিটি ইঞ্জিন ঐচ্ছিক) |
| সর্বোচ্চ আউটপুট | ১০ এইচপি/২৮০০ আরপিএম |
| সর্বোচ্চ গতি | ৬০ কিমি/ঘন্টা |
| শুরুর সিস্টেম | বৈদ্যুতিক শুরু |
| ব্যাটারি | ১২v১০আহ |
| কার্বুরেটর | পিডি২৪জে |
| ইঞ্জিন তেল | SAE ১০ ওয়াট/৪০ |
| ক্লাচ | সিটিভি |
| গিয়ারস | ডিএনআর |
| ড্রাইভলাইন / ড্রাইভিং হুইল | চেইন ড্রাইভ / ডুয়াল রিয়ার হুইল ড্রাইভ |
| সাসপেনশন, এফ / আর | ডুয়াল এ-আর্ম / থ্রু-শ্যাফ্ট শক সহ ডুয়াল এ-আর্ম |
| ব্রেক, এফ / আর | হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক |
| টায়ার, এফ / আর | ২২*৭-১০/২২*১০-১০ |
| জ্বালানি ধারণক্ষমতা | ১.৭৫ গ্যালন (৬.৬ লিটার) |
| ওজন, GW / NW | ২৯৫ কেজি/ ২৪০ কেজি |
| সর্বোচ্চ লোড হচ্ছে | ৫০০ পাউন্ড (২২৭ কেজি) |
| হুইলবেস | ১৮০০ মিমি |
| OA L x W x H | ২৪৮০*১২২০*১৫২০ মিমি |
| আসনের উচ্চতা | ৫৩০ মিমি |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ১৬০ মিমি |
| শক্ত কাগজের আকার | ২৩০০*১২৫০*৮৭০ মিমি |
| কন্টেইনার লোড হচ্ছে | ৮ পিসি/২০ ফু, ২৭ পিসি/৪০ এইচকিউ |