2118 টায়ার সহ ডার্ট বাইক Nc250cc, Nc300cc

হাইপার DBK15 একটি নতুন সেন্ট্রাল টিউব হাই স্ট্রেংথ স্টিল ফ্রেম-ক্রোম-মলিবডেনাম স্টিলের সাথে মানানসই, যা ট্যাঙ্কে আরও ভাল ergonomic ফিট এবং সঠিক ফ্লেক্স পয়েন্টগুলির সাথে ভাল অনুভূতির অনুমতি দেয়। DBK15 940mm KKE ইনভার্টেড হাইড্রোলিক ডুয়াল অ্যাডজাস্টেবল ফর্কস সাসপেনশনকে শেল্ভ করেছে, সামনে কার্টিজ ইউনিটটি অনুভব করা এবং স্যাঁতসেঁতে বহুমুখিতা উভয়ের জন্য প্রশংসিত। ইঞ্জিন হল কেস রিড ডিজাইন, ইলেকট্রিক স্টার্ট (একটি Kickstarter সহ)।

হ্যান্ডলিং এবং সাসপেনশন হাইপার ডার্ট বাইক সিরিজের শক্তিশালী পয়েন্ট। KKE সাসপেনশন যথেষ্ট দৃঢ় এবং প্লাস উভয়ই, এটি অফ রোডারের জন্য দুর্দান্ত বহুমুখিতা প্রদান করে। পরিচালনার দিক থেকে, এটি খুব ভারসাম্যপূর্ণ, কোণগুলি সুন্দরভাবে এবং অহংকারগুলি ফাঁকা এবং আরামদায়ক। এটিতে একটি সুন্দর সহজ ক্লাচ টান রয়েছে এবং ব্রেকগুলি শক্তিশালী এবং প্রগতিশীল। শক্তি কম নিচে নরম হয়; মাঝখানে এটিতে শালীন মাংস রয়েছে এবং এটি উপরে শক্তভাবে টানছে। এটি টেকনিক্যাল ট্রেইল পছন্দ করে যেখানে আপনি রেভগুলিকে নিচে রাখেন এবং পিছনের চাকাকে হুক আপ করেন।

রাইডারদের একটি বিস্তৃত পরিসর সাসপেনশন পছন্দ করবে এবং হ্যান্ডলিংকে থাম্বস আপ দেবে। পুরানো দুই-স্ট্রোকে অভ্যস্ত পাইলটদের জন্য, এই মেশিনটি একটি ভারী ক্র্যাঙ্ক অনুভব করে এবং জঙ্গলে ট্র্যাক্টর করতে পছন্দ করে কিন্তু কম্পন করে। এটা সহজে শুরু হয়. ব্রেকগুলো শক্তিশালী। ক্লাচ টান হালকা। ককপিটটি ভালভাবে সাজানো হয়েছে এবং এটি তার আসল পাউন্ডের চেয়ে হালকা বোধ করে।