| ইঞ্জিন: | NC250, একক সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, 4- ভালভ, তরল-শীতল, SOHC, ব্যালেন্স শ্যাফ্ট NC298, একক সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, 4- ভালভ, তরল-শীতল, SOHC, ব্যালেন্স শ্যাফ্ট NC450, একক সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, 4- ভালভ, তরল-শীতল, SOHC, ব্যালেন্স শ্যাফ্ট |
| স্থানচ্যুতি: | ২৫০সিসি/৩০০সিসি/৪৫০সিসি |
| ট্যাঙ্ক ভলিউম: | ৬.৫ লিটার |
| ব্যাটারি: | ১২V৬.৫AH রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত সীসা অ্যাসিড |
| সংক্রমণ: | ওয়েট মাল্টি ডিস্ক ক্লাচ, আন্তর্জাতিক গিয়ার প্যাটার্ন, ৬-গতি |
| ফ্রেম উপাদান: | সেন্ট্রাল টিউব উচ্চ শক্তি ইস্পাত ফ্রেম |
| চূড়ান্ত ড্রাইভ: | ড্রাইভ ট্রেন |
| চাকা: | এফটি: ৮০/১০০-২১ - আরআর: ১০০/৯০-১৮ |
| সামনের এবং পিছনের ব্রেক সিস্টেম: | ডুয়াল পিস্টন ক্যালিপার, ২৭০ মিমি ডিস্ক একক পিস্টন ক্যালিপার, ২৪০ মিমি ডিস্ক |
| সামনের এবং পিছনের সাসপেনশন: | Φ54*Φ60-940 মিমি ইনভার্টেড হাইড্রোলিক ডুয়াল অ্যাডজাস্টেবল ফর্ক, 265 মিমি ট্রাভেল/৪৬৪ মিমি ডুয়াল অ্যাডজাস্টেবল শক ব্যালোনেট সহ, ১২০ মিমি ট্রাভেল |
| সামনের আলো: | বিকল্প |
| পিছনের আলো: | বিকল্প |
| প্রদর্শন: | বিকল্প |
| ঐচ্ছিক: | সামনের আলো |
| আসনের উচ্চতা: | ৯৫০ মিমি |
| হুইলবেস: | ১৪৯৫ মিমি |
| সর্বনিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: | ৩০০ মিমি |
| মোট ওজন: | ১৪৮ কেজি |
| মোট ওজন: | ১১৮ কেজি |
| বাইকের আকার: | ২১৮০*৮৩০*১২৬৫ মিমি |
| প্যাকিং সাইজ: | ১৭১৫X৪৬০X৮৬০ মিমি |
| পরিমাণ/ধারক ২০ ফুট/৪০ এইচকিউ: | ৩২/৯৯ |