ইঞ্জিন: | ZS232, একক সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, এয়ার কুলড |
কম্প্রেশন অনুপাত: | 9.2:1 |
শিফট টাইপ: | ম্যানুয়াল ভেজা মাল্টি-প্লেট, 1-N-2-3-4-5, 5-গিয়ার |
স্টার্ট টাইপ: | ইলেকট্রিক এবং কিক স্টার্ট |
কার্বুরেটর: | PE30 |
ইগনিশন: | ডিজিটাল সিডিআই |
ড্রাইভ ট্রেন: | #520 চেইন, FT: 13T/RR: 47T স্প্রোকেট |
সামনের কাঁটা: | Φ51*Φ54-830 মিমি ইনভার্টেড হাইড্রোলিক অ্যাডজাস্টেবল ফর্ক, 180 মিমি ট্রাভেল |
পিছনের শক: | 460MM নন-অ্যাডজাস্টেবল শক, 90MM ভ্রমণ |
সামনের চাকা: | 6063 অ্যালুমিনিয়াম রিম, গ্র্যাভিটি কাস্ট হাব, FT: 1.6 X 19 |
পিছনের চাকা: | 6063 অ্যালুমিনিয়াম রিম, গ্র্যাভিটি কাস্ট হাব, RR: 2.15 X 16 |
সামনের টায়ার: | 80/100-19 |
পিছনের টায়ার: | 100/90-16 |
ঐচ্ছিক: | 3. 21/18 অ্যালয় রিমস এবং নবি টায়ার 4. সামনের আলো |
সামনের ব্রেক: | ডুয়াল পিস্টন ক্যালিপার, 240 মিমি ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক: | একক পিস্টন ক্যালিপার, 240 মিমি ডিস্ক |
ফ্রেম: | সেন্ট্রাল টিউব উচ্চ শক্তি ইস্পাত ফ্রেম |
সামগ্রিক আকার: | 1930X800X1200 MM |
প্যাকিং আকার: | 1710X455X860MM |
চাকার ভিত্তি: | 1300 MM |
আসন উচ্চতা: | 880 MM |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: | 310MM |
জ্বালানী ক্ষমতা: | 6.5 L / 1.72 GAL। |
উত্তর: | 107 কেজি |
GW: | 137 কেজি |