| ইঞ্জিনের ধরণ: | ২১২সিসি, এয়ার কুলড, ৪-স্ট্রোক, ১-সিলিন্ডার |
| সংকোচন অনুপাত: | ৮.৫:১ |
| ইগনিশন: | ট্রানজিস্টরাইজড ইগনিশন সিডিআই |
| শুরু: | রিকোয়েল স্টার্ট |
| সংক্রমণ: | স্বয়ংক্রিয় |
| ড্রাইভ ট্রেন: | চেইন ড্রাইভ |
| সর্বোচ্চ শক্তি: | ৪.২ কিলোওয়াট/৩৬০০আর/মিনিট |
| সর্বোচ্চ টর্ক: | ১২NM/২৫০০R/মিনিট |
| সাসপেনশন/সামনে: | নিম্নচাপের টায়ার |
| সাসপেনশন/পিছন: | নিম্নচাপের টায়ার |
| ব্রেক/সামনের অংশ: | NO |
| ব্রেক/পিছন: | ড্রাম ব্রেক |
| টায়ার/সামনের অংশ: | ১৯X৭-৮ |
| টায়ার/পিছন: | ১৯X৭-৮ |
| সামগ্রিক আকার (L*W*H): | ১৪৫০*৬৮০*৯৩০ মিমি |
| হুইলবেস: | ১০৫০ মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স: | ১৫০ মিমি |
| জ্বালানি ক্ষমতা: | 4L |
| ইঞ্জিন তেলের ক্ষমতা: | ০.৬ লিটার |
| শুষ্ক ওজন: | ৫৫ কেজি |
| জিডব্লিউ: | ৬৮ কেজি |
| সর্বোচ্চ লোড: | ৯১ কেজি |
| প্যাকেজের আকার: | ১১৮০×৫০০×৭৭০ মিমি |
| সর্বোচ্চ গতি: | ৩৭ কিমি/ঘন্টা |
| লোডিং পরিমাণ: | ১২৩ পিসি/৪০'জিপি |