ইঞ্জিনের ধরণ | এনসি 450, একক সিলিন্ডার, 4-ভালভ, তরল কুলড, ব্যালেন্স শ্যাফ্ট |
স্থানচ্যুতি | 448.6 মিলি |
সর্বোচ্চ শক্তি | 35 কেডব্লিউ/9000 আরপিএম - 48 এইচপি |
সর্বাধিক টর্ক | 40 এন · এম/7000 আরপিএম |
সংক্ষেপণ অনুপাত | 11.6: 1 |
শিফট টাইপ | ম্যানুয়াল ভেজা মাল্টি-প্লেট, ধ্রুবক জাল, দুটি পর্যায়ের সংক্রমণ, 5-গিয়ার |
প্রকার শুরু করুন | বৈদ্যুতিক ও কিক শুরু |
কার্বুরেটর | কেটিএম 40 |
ইগনিশন | ডিজিটাল সিডিআই |
ড্রাইভ ট্রেন | #520 চেইন, এফটি: 13 টি/আরআর: কেটিএম 520-51 টি 7075 অ্যালুমিনিয়াম স্প্রকেট |
সামনের কাঁটাচামচ | Φ54*φ60-940 মিমি ইনভার্টেড হাইড্রোলিক দ্বৈত সামঞ্জস্যযোগ্য কাঁটাচামচ, 300 মিমি ভ্রমণ |
রিয়ার শক | 465 মিমি দ্বৈত সামঞ্জস্যযোগ্য শক ব্যালোনেট সহ |
সামনের চাকা | 7050 অ্যালুমিনিয়াম রিম, সিএনসি হাব, ফুট: 1.6 x 21 |
রিয়ার হুইল | 7050 অ্যালুমিনিয়াম রিম, সিএনসি হাব, আরআর: 2.15 x 18 |
সামনের টায়ার | 80/100-21, নিউম্যাক্সের রাস্তা টায়ার বন্ধ |
রিয়ার টায়ার | 110/100-18, নিউম্যাক্সের রাস্তা টায়ার বন্ধ |
সামনের ব্রেক | দ্বৈত পিস্টন ক্যালিপার, কেটিএম 260 মিমি ডিস্ক |
রিয়ার ব্রেক | একক পিস্টন ক্যালিপার, কেটিএম 220 মিমি ডিস্ক |
ফ্রেম | কেন্দ্রীয় টিউব উচ্চ শক্তি ইস্পাত ফ্রেম |
সুইং-আর্ম | সিএনসি অ্যালুমিনিয়াম |
হ্যান্ডেল বার | টেপার্ড অ্যালুমিনিয়াম #7075 |
সামগ্রিক আকার | 2180*830*1265 মিমি |
প্যাকিং আকার | 1715x460x860 মিমি |
চাকা বেস | 1495 মিমি |
আসনের উচ্চতা | 950 মিমি |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 300 মিমি |
জ্বালানী ক্ষমতা | 12 এল / 3.1 গাল। |
এনডাব্লু | 118 কেজি |
GW | 148 কেজি |